Какво се случва, когато вземете малък северноевропейски производител с десетилетно лоялни клиенти и му инжектирате ударна доза американско влияние, години нерешителност и смътна представа за неговия облик? Получавате фалирал SAAB.
Когато през 1990г. General Motors придоби половината от акциите, в борещата се за оцеляване компания се надяваха, че GM ще донесе средствата, от които SAAB отчаяно се нуждае. Но се и страхуваха, че масов производител никога няма да ги разбере.
И бяха прави: владението на GM се луташе между бранд инженерство и автомобили, които бяха "малко по-малко SAAB". Шведската марка така и не получи шанс.Трудно ми е да го кажа по-добре от тази бележка на редактора в Automotive News от началото на януари.
