Първото публично представяне на спортната версия на Juke бе на щанда на Nissan по време на прочутото състезание - между 13
и 17 юни
През започващото лято искам да разведря
сериозното бистрене на автомобилна политика с малко внимание към интересни
коли, които се появиха напоследък. За малко да забравя, че освен проблеми,
автомобилната индустрия се грижи да ни предлага и прекрасни продукти, на част
от които ще обърнем внимание в предстоящите броеве.
Днес ще се порадваме на
чудноватия Juke, който още с появата си предизвика интересен коктейл от
недоумение и ентусиазъм, довел го до трийсет и първо място по продажби на
континента за пръвото тримесечие.
Крайният производствен вариант на
тунингования малък кросоувър направи своя дебют на най-прочутото световно
автомобилно състезание – 24-те часа на Льо Ман, рамо до рамо с радикалния
Nissan Delta Wing и Juke-R.
Вече показван като концепция на
изложенията в Токио и Женева, това е първа идея за спортния генотип на Nismo, който ще премине от пистата на
пътя в началото на следващата година. Nissan стана пионер в сегмента на малките кросоувъри с
представянето на Juke преди две години и заявява амбиция да задържи
водачеството с тази радикална спортна версия.
Nismo e разработен от отдела за моторни
спортове и персонализация в Япония, и добавя разпознаваема индивидуалност,
съчетана със спортно ориентирано пътно поведение и характер, към стандартните
модели на Nissan.
Какво е Nismo?
Nismo e абревиатура на Nissan
Motorsports International Co. Ltd и произхожда от активното участие на марката
в моторните спортове. Това е отделът за спортен тунинг на стандартните
автомобили, с който разполага всеки уважаващ себе си производител. Задачата на
Nismo, като всеки тунинг, е да съчетае техническите новости със спортен нрав, с
което да добави страст към традиционните автомобилни ценности. Създаден през 1984 година, Nismo в момента осигурява участие на
високо ниво на марката
в GT-шампионата, Световния шампионат за издръжливост (WEC), 24-те часа на Льо Ман, както и Льо Ман сериите в САЩ и Европа.
Отделът разработи и
забележителния Leaf
Nismo RC, който през миналата
година дебютира на Льо Ман и така стана първият изцяло електрически състезателен електромобил.
Радикален
Nissan Juke Nismo съчетава чудноватия
радикален дизайн на базовия автомобил, представляващ съчетание от линии на
спортно купе и SUV, със спортния характер на тунинга. Той представлява
аеродинамичен кит, добавящ излъчване на ефективна динамика и мощ. Състои се от
по-ниски предна и задна брони, по-изразени арки на колелата, прагове,
модифицирана предна решетка и заден спойлер с цел по-добър контрол на въздушния
поток. Така аеродинамичните подобрения увеличават притискането, без да променят
коефициента на въздушно съпротивление, подобрявайки стабилността на
Nismo-версията. Подходящи нови 18-цолови джанти и по-широки гуми подобряват общата
стабилност и сцеплението, и естествено напомпват допълнително визуалното присъствие на иначе малкия
чудак.
Nissan предизвика огромен интерес с
Delta Wing на Льо Ман, въпреки че колата отпадна рано от състезанието.
|
Нататък подобренията се
преместват под предния капак, където е монтирана версия с повишена мощност на
познатия 1,6-литров двигател с директно впръскване и принудително пълнене.
Вдъхновението тук идва от наистина революционно изглеждащия състезателен Delta Wing, който гледахме на пистата през миналия
уикенд, снабден с идентичен двигател със същия обем и мощност от 300 к.с. Добавено е втвърдено
окачване и модифицирано сервоуправление за по-директно и спортно каране, както
и векторно управление на въртящия момент за подобряване на поведението в завой.
Nismo-вариациите продължават вътре, където воланът,
педалите, бутоните на таблото и тапицерията на вратите са преосмислени с оглед
на по-силно спортно внушение. Волевият характер на возилото няма да е
достатъчно подострен без велурените спортни седалки с червен шев, предлагащи
допълнителна странична опора.
Изпълнителният вицепрезидент,
отговарящ за глобалното продуктово планиране, Анди Палмър: „Представянето на
Juke Nismo затвърждава нашата
отдаденост към предоставянето на достъпни за всички иновации и силни
усещания. С радикалния си дизайн и пионерски подход, той е естествен избор да бъде сред
първите модели, получаващи типичните характеристики на нашите Nismo
специалисти.”
Впрочем, историята на спортния Juke започна през миналата година
с представянето на Juke-R, който беше планиран като еднократна концепция, а
завърши на конвейра като ограничена серия заради големия интерес.
Миналият уикенд Juke Nismo стоеше редом до духовния си предшественик, с което
отвори нова глава в историята на японската емблема, специализирана в миграцията
на спортните нисани от пистата на пътя.
Juke Nismo ще се произвежда заедно с цивилния
си брат в завода в Съндърланд,
Англия, а продажбите в Европа се планират за началото на януари следващата
година.
Повече детайли и технически
подробности ще бъдат предоставени с наближаване на представянето му, а
въвеждането в Япония и САЩ ще е на по-късен етап.
Сп. "Тема"